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跟着 Nikkor 镜头 技术 解析 影片,一起複习 镜头

2020-05-29

 Nikon 近日公布了一只新的 镜头 技术宣传影片,分别解析了当前 Nikkor 镜头里可能应用到的新旧技术,不仅能让消费者更好地了解 Nikkor镜头 ,也能帮助摄影玩家们温习一遍关于 镜头构造 和 光学 的一些基础知识,你準备好做功课了吗?

镜头结构小剖析

一颗相机镜头里面,究竟有哪些常见的构造呢?在看镜头介绍时,常常会听到採用某某镜片和某某马达,还有某某防手震机制等,这些究竟有什幺具体的效果呢?Nikon的这个宣传影片以单项介绍的方式,简单分析了镜头中重要的一些构造元件,及其对应的功能,即便不是N家的用户,看了也能又一次了解镜头的结构知识。

VR光学防震机制

现在数位单眼镜头,尤其是焦段较长的镜头,往往会搭载光学防手震机制,增加使用者成功拍摄的容易度,而Nikkor镜头所拥有的光学防手震系统,以Vibration Reduction的缩写VR表示,大家一般在镜头名称上看到VR,即表示该镜头搭载光学防手震功能。

Nikon VR技术採用浮动式镜片模组运作,来修正晃动产生的影响,针对不同焦长的镜头,所配置的VR模组不同,不过影片中显示目前VR模组最强能补偿4.5级快门速度,就拿AF-S NIKKOR 800mm f/5.6E FL ED VR来说,安全快门至少应为1/1250s,但有了4.5级光学防手震来补偿,则安全快门可退到约1/80s,即便以1/80s进行手持拍摄,仍保有相同的成功率。

▲图片截自影片。


▲Nikon VR技术採用浮动式镜片模组运作,来修正晃动产生的影响。(图片截自影片)

SWM超音波自动对焦引擎

现在的DSLR的镜头大多支援AF功能,而镜头中的自动对焦驱动,各厂也有各自不同的马达。当前各大厂牌较多採用的马达类型为超音波马达,拥有转速低、扭力强的特性,不用搭配减速机构,就能直接进行驱动,再加上构造较简单,体型较轻小,较适合用于镜头内,也因为转速低,运转时的噪音也比较小。Nikkor镜头採用的驱动马达为SWM(Silent Wave Motor)超音波马达。

▲图片截自影片。

电动圆形光圈叶片

镜头的光圈叶片.关係到一颗镜头的散景及星芒的呈现效果。一般说来,想要在大光圈下拍出奶油般的散景,最好是能有较多片圆形光圈叶片,交叠出来接近圆形的光圈口径,能拍出圆形的光斑。另外,对于星芒的追求则又是他话,由于星芒是因光线绕射而产生的效果,不需要太多片光圈叶片,并依据叶片构成的最小光圈口的形状不同,而有不同的光芒数。若叶片构成的几何形状是个偶数角形,其星芒数则会等于该偶数;若叶片构成的几何形状是奇数角形,则其星芒数会是该奇数的两倍。

Nikkor镜头採用电动式光圈叶片,能更快速更準确的缩放光圈,完成拍照。

▲图片截自影片。

镜头镜筒构造

各厂牌镜头变焦镜头,依据不同的功能性、不同焦段,往往在镜筒构造的设计上也会有所不同,例如有的变焦镜能恆定光圈,有的变焦镜头的光圈却会随着焦距的变化而变化。此外,像一些望远变焦镜头,也会採取内变焦的设计,在变焦时镜头尺寸不会发生变化,也能具有较好的密封性。

▲图片截自影片。

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